桂林的工資是多少 桂林發(fā)展前景怎么樣

桂林市是廣西壯族自治區(qū)的地級市，是世界著名的旅游城市、中國首批國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市，其境內的山水風光舉世聞名，千百年來享有"桂林山水甲天下"的美譽。桂林地處廣西壯族自治區(qū)東北部，是廣西最大空港，桂東北地區(qū)的政治、經濟、文化、交通中心。桂林市城市建設一般就是那種旅游城市的感覺。消費水平比較低，生活比較悠閑蠻有生活的感覺，節(jié)奏不是很快。在看完關于桂林市的介紹，讀者可能會產生疑惑：既然桂林的消費水平比較低，那么桂林的工資買房子難嗎？桂林的工資水平怎么樣呢？

一、桂林的工資是多少

桂林作為一個三線城市，工資和北上廣深這些一線城市肯定比不了。桂林的工資在3000元左右的檔位是最普遍，據了解，桂林的職位平均薪酬水近五年來平呈現逐年上漲趨勢。當然每個行業(yè)不同，每個職位不同，工作內容不同所獲得的工資肯定是大不相同的，當然那類行業(yè)拔尖的除外了，那是佼佼者。一般點的服務員工資2000-3000元很普遍，銷售業(yè)務員的話一般底薪少，1500-2000元左右，銷售靠提成吃飯，一般工資3000元往上，不同的產品不同的收入嘛，像賣房的賣車的銷售員月入過萬應該是很正常的。根據數據報告顯示，去年桂林市的用人單位提供的職位平均薪酬水平僅次于南寧市，達到3772元 月，比上年度增長6 66%，僅次于南寧，排在廣西第二。

二、桂林發(fā)展前景怎么樣

從桂林的現狀和未來發(fā)展分析，其發(fā)展的潛力大。1、交通：①、民航：目前桂林無論是航線、吞吐量及配套設施都是第一，南寧目前暫時居第二，柳州民航方面沒有優(yōu)勢，明顯落后于桂林、南寧，因為民航有較強的輻射作用而且地位和意義比較特殊。②、鐵路：桂林以客運為主，面向中原、粵港澳、西南等地方。③、公路：桂林規(guī)劃有六個方向的高速公路，桂柳、桂全、桂（賀）梧（廣州）、桂林-懷化-重慶、桂林-貴陽-成都、桂林-郴州-廈門。目前只有1個開通，2個處于在建之中，另外3個處于規(guī)劃實施中。由上可見桂林的未來潛力非常大，而且高速公路對桂林旅游的意義之重大不言而喻。2、桂林城市建設追求與山水協調，在“美”上下工夫，桂林在1998—2002年就完成了城市大規(guī)模的改造，是廣西最早完成大規(guī)模改造的城市。

3、桂林因為環(huán)保要求非常高，對工業(yè)控制非常嚴，很多項目不可能去做。4、商業(yè)是桂林最弱的地方，桂林由于保護環(huán)境關系，在城市規(guī)模、城市人口方面受到控制。5、桂林主要就是以旅游、農林為主，這也是桂林環(huán)境和旅游的需要。6、旅游是桂林的強項，處于優(yōu)勢地位，而且隨著以后桂林高速公路的建設和完成，到時桂林到廣州、長沙、貴陽、南寧均在5個小時左右即可達到，旅游發(fā)展將會得到強勢發(fā)展。7、桂林是最早實施地市合并的，而且從實施效果來看也是非常的成功，看看桂林12個縣的發(fā)展，尤其是旅游的發(fā)展就可見一斑，而未來桂林還有進一步進行行政區(qū)劃的機會。8、桂林的高校比較多，還有許多國家科研院所。9、在文化與體育上桂林發(fā)展的不錯，無論是文化的底蘊和文化的商用上不錯，如為旅游服務的文藝演出等，體育設施也比較齊全。10、城市形象和知名度，這是桂林的強項，由于桂林在2002年就完成大規(guī)模城市改造，加上這2年的優(yōu)化，使得桂林陸續(xù)獲得了國家園林城市、國家衛(wèi)生城市、國家環(huán)保模范城市、中國最佳魅力城市、環(huán)境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基礎上節(jié)節(jié)攀升。11、桂林是旅游目的地城市，也是世界旅游組織推薦的中國四大旅游目的地城市之一，因此有固定的旅游者。從上述十一個方面綜合考慮，桂林由于最近國家高速公路網規(guī)劃中交通部將桂林定位為湘桂黔地區(qū)的交通中心城市，華南重要的交通樞紐核心（有3條國干高速共6個方向），而且隨著國家對科學、可持續(xù)發(fā)展觀的重視和建立，因此在未來區(qū)域經濟和旅游中桂林的發(fā)展?jié)摿偷匚粚⒎浅Ｃ黠@。

三、桂林工作崗位

這里是桂林市一些薪資比較高的工作崗位，有需求的朋友可以上桂聘網獲取最新資訊。

那么各位看官在看完小編對桂林市的工資水平以及發(fā)展前景的介紹后，大家有沒有萌發(fā)出來到桂林市工作和定居的想法呢？如果有這種想法的話，要趁早踐行喔。畢竟隨著桂林市旅游業(yè)的繁榮，經濟的飛快發(fā)展，生活水平也在不斷提高。所以呢，要是不早點行動，可能以后在桂林定居會越來越難哦。