桂林帶貨車車司機(jī)找工作 桂林c1司機(jī)招聘

當(dāng)今國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，物流行業(yè)的市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大。物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)我們可愛(ài)的貨運(yùn)司機(jī)們的共同努力?？赡軐?duì)很多人來(lái)說(shuō)，“卡友”是個(gè)陌生的詞；但對(duì)于數(shù)千萬(wàn)名貨車司機(jī)而言，這卻是個(gè)可愛(ài)親切的稱呼。盡管貨運(yùn)很辛苦，但卻是這樣的辛苦，他們用一輛輛貨車，撐起了他們的生計(jì)，也支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活。想在桂林找貨運(yùn)司機(jī)的崗位嗎？那跟著小編來(lái)了解桂林帶貨車車司機(jī)找工作，桂林C1司機(jī)招聘。希望小編帶來(lái)的內(nèi)容對(duì)你有用。

一、桂林帶貨車車司機(jī)找工作 

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二、桂林C1司機(jī)招聘

在桂林，C1司機(jī)的招聘信息很多，具體的一些招聘信息可以查看下圖。

三、貨運(yùn)司機(jī)為了省錢，都做過(guò)哪些事

每次油價(jià)上漲，總會(huì)牽動(dòng)貨運(yùn)司機(jī)脆弱的心，特別是油耗量大的重卡。十大技巧不僅可以很好的省油，也是對(duì)車進(jìn)行非常好的保養(yǎng)。

1.“不”：上路且慢跑，路線規(guī)劃好

城市堵車日趨嚴(yán)重，每次開(kāi)車出門前，最好對(duì)行駛路線進(jìn)行一下規(guī)劃，別開(kāi)起車就走。有時(shí)候與其堵在長(zhǎng)長(zhǎng)的車龍里動(dòng)彈不得，倒不如多走幾步避開(kāi)擁堵更讓你省油。

2.“不”：高速不開(kāi)窗，空調(diào)適度調(diào)

許多車主以為高速時(shí)關(guān)閉空調(diào)打開(kāi)車窗通風(fēng)可以省油，事實(shí)上，當(dāng)車速高于80公里/小時(shí)，開(kāi)窗的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。此外，開(kāi)空調(diào)比不開(kāi)空調(diào)每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。

3.“不”：行車不急躁，出門要趁早

有些車主，特別是年輕的車主，早上起床磨磨蹭蹭，不到時(shí)間不出門，所以每次出行時(shí)都心急火燎，不停地加速、不停地剎車，這是非常費(fèi)油的。建議車主出行多預(yù)留一點(diǎn)時(shí)間，輕輕松松駕車，輕輕松松省油。

4.“不”：胎壓不虧氣，寬胎增油耗

輪胎充氣不足或者充氣太多都會(huì)增加耗油量，應(yīng)定時(shí)檢查輪胎的氣壓。另外，現(xiàn)在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要隨意更換寬胎，否則油耗會(huì)隨車輪阻力的增大而上升。

5.“不”：剎車不多踩，中速省油跑

“剎車踩得多，等于油往地上潑”已經(jīng)被很多車主奉為高油價(jià)時(shí)代的座右銘。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，根據(jù)前方路況及時(shí)控制車速，避免不必要的剎車。

此外，車速過(guò)慢或過(guò)快，都會(huì)使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時(shí)速是最省油的速度區(qū)間，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高。

6.“不”：暖車不宜久

壞天出門少天氣會(huì)在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，比如雨天會(huì)因輪胎易打滑而使耗油量增加；夏季氣溫高、熱輻射強(qiáng)、空調(diào)用得多，會(huì)使汽車的各項(xiàng)技術(shù)性指標(biāo)下降，導(dǎo)致油耗增大。建議車主們?cè)趷毫犹鞖獗M量少出門。

許多車主喜歡在早上開(kāi)車上路前先熱車一段時(shí)間，但熱車時(shí)間太久無(wú)疑是跟自己的錢包過(guò)不去，其實(shí)可以先讓車子緩慢勻速行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱車效果。

7.“不”：車上不堆物，輕裝再上路

多余的東西會(huì)加重汽車的負(fù)重而增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂。同樣的道理，油箱也不要加得太滿，特別是經(jīng)常在市區(qū)行走的車子，每次可加三分之二箱汽油，保持較輕的車身降低油耗。

8.“不”：用車不“粗放”，引擎勤保養(yǎng)

想達(dá)到省油目的，以前那種“粗放型”的用車習(xí)慣可要改改了。特別是要仔細(xì)“關(guān)照”發(fā)動(dòng)機(jī)，有問(wèn)題立刻維修。因?yàn)椴徽搯?wèn)題大小，它們都會(huì)減低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，增加愛(ài)車的油耗。

9.“不”：加油不盲目，早晚容量足

加油時(shí)不要盲目選擇高標(biāo)號(hào)汽油，除了少數(shù)高檔汽車外，大多數(shù)小轎車使用93號(hào)汽油就足夠了。需要提醒車主們的是，根據(jù)熱脹冷縮的原理，加油時(shí)間可選擇在早上或晚上氣溫較低的時(shí)候，可以多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。另外，經(jīng)過(guò)一夜的沉淀后，早上的油質(zhì)通常比較純凈。

10.“不”：引擎不空轉(zhuǎn)，盡量少變線

避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)間超過(guò)1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時(shí)常變道，盡量保持直線行駛。

可能會(huì)有小伙伴問(wèn)貨運(yùn)司機(jī)好做嗎？貨運(yùn)之路對(duì)貨運(yùn)司機(jī)而言意味深長(zhǎng)，雖然路上的艱辛外人很難能理解，每一行業(yè)都有每一行業(yè)的苦，每一行業(yè)都有每一行業(yè)的難，但自己要把生活過(guò)得有意義，只有自己過(guò)好了，生活才能有詩(shī)和遠(yuǎn)方。當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)的日漸擴(kuò)大，現(xiàn)代風(fēng)風(fēng)雨雨的貨運(yùn)之路都離不開(kāi)每一位可尊可敬的貨車司機(jī)們。