柳州電務段工資待遇多少 鐵路局電務段干什么工作的

有朋友了解過電務段嗎？小編第一次聽說這個名詞的時候以為是某個工種，后面查閱了相關資料之后才知道，原來電務段是國企下的一個部門。電務段主要出現在向鐵路局之類用電類比較大，需要有人保證電路維修和供應的單位。如果您也還不是很了解這個職位具體是做什么的話，今天小編就以柳州的電務段為例，帶大家了解一下柳州電務段的工資待遇，希望能給大家的求職就業(yè)提供多一些選擇和考慮的方向。感興趣的朋友可以接著往下看。

一、柳州電務段工資待遇多少

在電務段，在高鐵工作，工資加獎金大概一個月7000-8000普通職工，副工長8000-9000，工長9000-10000。有一次看一年的工資條，工人一年10萬，副工長13萬個，工長15萬。電務段作為國企單位的崗位工資還是不錯的，全國來看，本科大學生轉正兩年內的工資在3500-5000左右，會有各種補貼及獎金，還有國企的各種福利，可以說是非常不錯了。鐵路局電務段：負責電化區(qū)域的供電及電氣線路維修保養(yǎng)等。鐵路局近年來發(fā)展非常快，尤其是今年鐵路局改革加快進程，鐵路局將引進民間資本，并且會拓寬自身業(yè)務范圍。這也就是說，鐵路局未來幾年不僅工資可能會漲，而且個人發(fā)展速度也會加快。這對有能力的大學生來說絕對是非常好的機會。電務段在全國的平均月薪為￥5,424，中位數為￥4,222。

二、鐵路局電務段干什么工作的

鐵路局電務段每天都在做通訊工作，也就是信號工，通信工的工作。工資平均5千多，待遇一般。電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務段是由通信和信號2部分組成的。以鐵道部運輸局電務部為鐵路電務最高級單位，各鐵路局電務處對本局電務系統(tǒng)進行管理，下設若干個電務段(包括通信段)，電務段管理車間，車間下設幾個工區(qū)。工區(qū)為電務段最基層單位，一般設在較大的車站，臨近劃分在工區(qū)范圍內的小車站為值班車站，設值班人員維護管理信號設備。

三、電務段的主要職責

1.電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構。以段為鐵路電務最高級單位，分為若干個車間，車間下設幾個工區(qū)。工區(qū)為電務段最基層單位，一般設在較大的車站，臨近的小車站為值班車站，設值班人員管理信號設備。

2.電務段的主要職責：建立健全段、車間、工區(qū)三級安全責任體系，落實各項安全生產責任制度和作業(yè)紀律，加強安全基礎建設，強化現場作業(yè)控制，杜絕違章作業(yè)，確保行車、設備和人身安全。負責信號聯鎖管理、數據管理、電氣特性管理和信號技術設備履歷簿編制工作。等等。

3.電務段與供電段的區(qū)別：負責范圍不同：供電段：主要負責電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運輸信號供電等工作。電務段：負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作。機構設置不同。供電段：一般內設安全科、物資科、網絡電力技術科等管理機構。電務段：由通信和信號兩部分組成的。等等。

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