桂林飛機(jī)維修招聘信息 修飛機(jī)需要什么學(xué)歷

在前段時(shí)間，廣西玉林的福綿機(jī)場正式開放了，受到了很多廣西朋友的關(guān)注。目前廣西有三個(gè)城市已經(jīng)有飛機(jī)場，分別是桂林、南寧以及玉林。飛機(jī)作為我們?nèi)粘Ｍㄇ诘某Ｓ媒煌üぞ咧唬撬俣茸羁斓慕煌üぞ?。幾乎每一輛飛機(jī)每天的飛航里程都會(huì)達(dá)到數(shù)千公里以上，那么日復(fù)一日的飛行總會(huì)對飛機(jī)造成一定的磨損，所以說，飛機(jī)也是需要定時(shí)維修檢查的，那么桂林飛機(jī)維修招聘信息都有哪些呢？今天跟小編一起來了解一下吧。

桂林飛機(jī)維修招聘信息

航空維修對飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理。保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師，他如同醫(yī)生一樣，運(yùn)用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個(gè)又一個(gè)疑難雜病，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅(jiān)實(shí)的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全。桂林也有機(jī)場和軍事基地，也有飛機(jī)維修的崗位招聘，以下是相關(guān)的工作招聘信息。

修飛機(jī)需要什么學(xué)歷

飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。飛機(jī)維修是一項(xiàng)“冷門”但非常重要的?？啤８鶕?jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機(jī)飛行一小時(shí)，即需要五個(gè)小時(shí)的維修時(shí)數(shù)，足以見得飛機(jī)維修的重要性。在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國內(nèi)外的航線共53個(gè)，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機(jī)維修學(xué)問的專業(yè)人士。

以上就是今天小編為大家?guī)淼墓鹆诛w機(jī)維修招聘信息，修飛機(jī)需要什么學(xué)歷的相關(guān)資訊了。其實(shí)飛機(jī)維修跟我們?nèi)粘Ｋ吹降目战憧丈偈且粯拥?，都是隸屬于機(jī)場的工作人員，他們的工資可能還會(huì)比我們常見的空姐空少要稍微高一點(diǎn)，因?yàn)樗麄冃枰L時(shí)間待在機(jī)庫對飛機(jī)進(jìn)行全面而仔細(xì)的檢查，如果你對飛機(jī)維修也感興趣的話，你不妨下載桂聘App或者登錄桂聘人才網(wǎng)時(shí)刻關(guān)注一下桂林飛機(jī)維修的相關(guān)招聘信息吧。