在南寧跑貨拉拉大概一天賺多少 在南寧跑貨拉拉什么車好

隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的快速發(fā)展，我們國(guó)家出現(xiàn)了很多新型的職業(yè)，有網(wǎng)紅帶貨，有新媒體運(yùn)營(yíng)之類的，貨拉拉也是這個(gè)時(shí)代發(fā)展潮流之下的一個(gè)產(chǎn)物，每一個(gè)產(chǎn)物的出現(xiàn)都帶著一系列的問(wèn)題，貨拉拉也不例外，貨拉拉最早成立在廣州，是廣州依時(shí)貨拉拉科技有限公司于2013年上線的貨運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái)，主要服務(wù)于O2O同城、即時(shí)、整車貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 用戶可以通過(guò)手機(jī)APP，一鍵呼叫到在平臺(tái)注冊(cè)的附近貨車，完成同城即時(shí)貨運(yùn)。前期的問(wèn)題主要有人少，價(jià)格比較昂貴，服務(wù)質(zhì)量還沒(méi)有那么好，但隨著管理的加強(qiáng)，貨拉拉逐漸有了一定的規(guī)模，每一個(gè)城市開(kāi)始引入這個(gè)給人們生活帶來(lái)便利的職業(yè)。讓我們看看南寧的貨拉拉吧。

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貨拉拉的平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式，每個(gè)月賺的錢是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來(lái)決定的，多勞多得。若要多賺點(diǎn)錢，平時(shí)在平臺(tái)接單的時(shí)候，可以自己多去總結(jié)方法，摸索方向，比如怎么和客服溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn)，去哪里接單等。對(duì)于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好，不要太計(jì)較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你，評(píng)分也就高了，賺的當(dāng)然就多了。從早上8點(diǎn)開(kāi)始接單，一般單均價(jià)都能達(dá)到100多，一個(gè)月萬(wàn)把塊錢肯定是沒(méi)問(wèn)題的，平臺(tái)上運(yùn)費(fèi)不高，很大的一部分收入都是來(lái)自搬運(yùn)費(fèi)?？磦€(gè)人愛(ài)好吧，喜歡可以試試。

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貨拉拉目前車型有小/中面包車、小/中/大貨車，貨運(yùn)營(yíng)車輛必須持有C1及以上駕駛證，駕齡1年以上。不同車型的收費(fèi)標(biāo)注不同，可以點(diǎn)擊（各地貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）查看，而且貨拉拉平臺(tái)不抽傭，但每月需繳納499-699元會(huì)員費(fèi)，剩下的才是貨拉拉司機(jī)收入，七座商務(wù)車屬于客車，根據(jù)規(guī)定只能載人不能載貨。物流行業(yè)業(yè)內(nèi)人士透露，實(shí)際使用中可以適量拉貨，購(gòu)置這類車僅需客車指標(biāo)，可以在上外地上牌照，也能注冊(cè)貨運(yùn)平臺(tái)，市面上已經(jīng)出現(xiàn)部分拉貨的情況，因此這種車型是好賺錢，并且接單范圍廣。新能源貨車方面，可以C照上路，不限購(gòu)也不限行，百公里使用成本是傳統(tǒng)燃油車的1/3左右，支持快慢充電模式，最快2個(gè)小時(shí)充滿，適合短距離運(yùn)輸或定點(diǎn)運(yùn)輸，能有效節(jié)約成本。缺點(diǎn)就是續(xù)航能力弱、找充電樁困難、電池電機(jī)質(zhì)量和使用壽命都比不上傳統(tǒng)汽車，對(duì)于電池電機(jī)自然老化是不處理的。

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