桂林兩江國際機場值機員工資待遇 桂林兩江國際機場

小時候，提起飛機方面的工作，總會想到飛機上有漂亮的空姐和帥氣的空乘。也會很羨慕他們可以穿梭于不同的城市，不同的國家之間。其實，除了飛機上顏值都比較高的空姐或者空乘外，在機場也有為乘機人員服務的值機員工。他們會負責辦理代理航班旅客乘機手續(xù)，幫忙查驗旅客機票、證件有效性、辦理行李托運等。這些工作的處理需要很有耐心，很認真。那么，如果在桂林兩江國際機場從事值機員，工資待遇如何呢。桂林兩江國際機場怎么樣呢。今天，小編帶大家一起了解一下吧。

一、桂林兩江國際機場值機員工資待遇 

桂林兩江國際機場值機員工資待遇，根據對桂林兩江國際機場值機員工的薪資數據調查顯示，桂林兩江國際機場值機員平均工資為5264元/月，其中50%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月，20%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月。

二、桂林兩江國際機場

桂林兩江國際機場(IATA機場代碼:KWL;ICAO機場代碼:ZGKL)，簡稱"兩江機場"，位于桂林市臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)，距市中心約28公里，是銜接"一帶一路"的南北陸路新通道和面向東盟國家重要城市國際性機場、國務院定位的國際旅游航空樞紐及國際一級民用4F級干線機場。

1991年9月，經國務院、中央軍委正式批準立項，并于1993年7月開工建設。1996年10月1日，時任中華人民共和國國務院總理李鵬親臨剪彩，兩江國際機場正式建成通航，桂林兩江國際機場三次在"全國旅客話民航"活動中榮獲第一，兩次獲得"全國文明機場"稱號，并被評為"全國綠化模范單位"。2015年7月28日，桂林是全中國唯一一個獲批兩項(入、過)境(免簽)簽證便利政策的城市;并且桂林兩江國際機場也是繼北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連和西安之后，中國第9個實現(xiàn)72小時過境免簽政策的機場，也是廣西唯一一個過境免簽的機場及4F級機場。

2015年以桂林兩江國際機場為主運營基地成立桂林航空，是國內唯一由地級市設立的航空公司，主要經營國內客貨運輸業(yè)務，以桂林為核心，輻射華中、華東、華南，構建"兩小時空中巴士交通圈"。

2014年1月，時任市委書記、市人大常委會主任趙樂秦率桂林市代表團在海南省三亞市拜會海航集團董事局董事長王健。雙方達成共識:海航集團和桂林市政府將緊密合作，聯(lián)合打造一個航空旅游集團，并設立發(fā)起桂林國際旅游勝地基金和勝地銀行、勝地網絡、勝地旅游卡等，在旅游航空、旅游金融、旅游網絡等多方面開展合作，助力桂林國際旅游勝地建設。1月27日，海航集團高層立即派出代表專程來到桂林進行項目對接，就合作框架與桂林達成初步意向，并擬出了前期時間安排表。3月下旬，海航集團兌現(xiàn)承諾，采取航空先行的方式，安排5架飛機在桂林過夜并執(zhí)飛桂林航線。

海航集團和桂林市政府將緊密合作2014年6月，桂林市政府與海航集團在桂林簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將以航空和旅游為主體開展全方位戰(zhàn)略合作，完善桂林旅游全產業(yè)鏈、促進桂林旅游產品和管理升級。根據戰(zhàn)略合作框架協(xié)議內容，雙方將在航空、旅游、金融和電子商務等方面進行全方位合作。桂林航空旅游集團有限公司將以航空產業(yè)為基礎，覆蓋航空旅游、金融服務、電子商務平臺、景區(qū)運營與管理、旅游資源開發(fā)、文化產業(yè)等領域，實現(xiàn)產業(yè)化經營。雙方將采取航空和基金先行、逐步推進的方式，充分發(fā)揮合作機制優(yōu)勢，依托股東的專業(yè)化背景，打造專業(yè)化的大型航空旅游企業(yè)，服務于桂林旅游業(yè)、航空物流業(yè)發(fā)展。

三、桂林工資標準

最低工資標準是我國勞動法規(guī)體系中對勞動者正常工作情況下以及被派遣勞動者無工作期間的勞動報酬的保障性規(guī)定,是指勞動者在法定工作時間或依法簽訂的勞動合同約定的工作時間內提供了正常勞動的前提下，用人單位依法應支付的最低勞動報酬。

桂林市城區(qū)由原來的1400元/月增至1680元/月，每月增加了280元，增長幅度達到20%。桂林市轄各縣、自治縣由原來的1000元/月增至1300元/月，每月增加了300元，增長幅度達到30%。

根據上文對桂林兩江國際機場值機員工資待遇的介紹，相信大家對桂林兩江國際機場值機員工資待遇以及桂林兩江國際機場招聘信息都有了進一步了解?？偟膩碚f，桂林兩江國際機場值機員工資待遇還可以，因此，如果想在桂林兩江國際機場從事值機員工工作也是一個不錯的選擇。