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  18*******36 2023-05-29
  這題其實不是很想答，但是想了想還是答一答吧。
  
  今年也是北航畢業(yè)，跟高票答主不一樣，我的專業(yè)是可靠性，類似于飛行器設計一樣，基本完全是為了國防航空設置的專業(yè)，院內(nèi)同學大部分也進入航天院所，但是我拼著干本科專業(yè)的活，也還是拒絕了航天的offer。
  
  為什么？今年去院所面試時，本來感覺挺好的，唯有2點不能接受，1自然是錢實在不多，我去的所已經(jīng)屬于上海八院最好的所了，但是一年稅后也就給十萬。若是錢少也就算了，做航空的，誰沒點夢想，想為國做點貢獻。
  
  但是第二點卻是面試的時候，所里領導一直在跟我強調(diào)：政治。其實就是人情關系。項目過審看關系，職稱評比看關系，如果不看關系，埋頭做技術的人很難上升。是的，這基本就是他們的原話，聽得我后背發(fā)涼。
  
  之前在華為實習的時候，我親身體會過華為對技術的尊重，幾位專家雖然常常并不管人，但是依然能夠17，8級，也受到大家的尊重，但是在研究所，這個本應代表中國最高技術的地方，我并沒有感受到什么對技術的尊重，更多的是對政治的推崇。雖然我作為一介學渣，也無法接受這樣的環(huán)境，當時心里就決定就算去春招，也不能來這個院所。
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  18*******39 2023-05-29
  再更新一波，后來南研所某部門給我提供了預研崗位，所以最終決定放棄去開發(fā)崗了，這對我來說是一個重大的選擇，基于我淺薄的行業(yè)認知以及并不明確的人生規(guī)劃，希望幾年后我能夠笑著看這個回答，希望到時候還能記起此刻面對未知的那種焦慮與興奮，希望這個答案能夠給后來人多一點勇敢，每個人都在掙扎著前進，這就是人生的味道。
  談談我的求職經(jīng)歷： 首先要感謝他們二人的資歷無須多言，我曾尋求過他們的幫助，無一例外得到了他們真誠的幫助或者指引，感激不盡，謹記于心。
  
  轉(zhuǎn)行是一個長期準備的過程，而且要付出相當?shù)拇鷥r。
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  13*******01 2023-05-29
  早些年來，航空航天類單位都屬于事業(yè)單位，都有編制，所以離職的很少。但是近些年來，事業(yè)單位逐步改成企業(yè)，編制也就不再存在，所以從航空航天企業(yè)離職也是很正常的一件事。
  
  轉(zhuǎn)行的人去處主要分為以下幾種:
  
  一、其他的航空航天類單位。
  
  航空航天類單位很多，大概有幾百個，當然會分三六九等，效益好的自然工資也高。在同一系統(tǒng)有了幾年的工作經(jīng)驗，有了一定項目經(jīng)歷，相比于其他應聘者還是有優(yōu)勢的。
  
  二、民營的商業(yè)航天
  
  最近商業(yè)航天發(fā)展比較迅速，成績也不錯，高薪挖人，開出的工資大概是原來工資的1.5倍到2倍，個別人才甚至更高。很多型號的總師、副總師為了高薪也會從國企跳到民企。但是商業(yè)航天未來發(fā)展如何？高薪可以持續(xù)多久，也是很多人顧及的最大的問題。
  
  三、離開一線城市去二線或者家鄉(xiāng)省會城市尋找新工作
  
  尤其在北京，雖說大部分校招應屆生的北京戶口都是可以解決的，但是也有相當一部分人沒有解決戶口，小孩的上學問題、房子問題會逼走一部分人，很多人都離開北京的航空航天單位去了天津。
  
  最多的情況就是以上三類，當然繼續(xù)讀書、考教師、創(chuàng)業(yè)的、轉(zhuǎn)行做銷售的都有，但是比較少。離開是為了更多的錢、更好的發(fā)展機會、更舒服的生活環(huán)境，畢竟航空航天類單位的工資水平在當?shù)厮愕蒙现械?，跳到一個差不多的企業(yè)，意義也不大。